Next Level Racing F-GT Cockpit - ✅ SimRacing Things ✅

La estructura Next Level Racing F-GT Cockpit es rígida, pesada y soporta sin problema las bases Direct Drive y pedales con célula de carga. Es una estructura bastante completa: cuenta con dos posiciones para sentarse, soporte para palanca de cambios y deslizador de asiento entre otros extras.

Especificaciones Next Level Racing F-GT Cockpit

Peso máximo soportado: 130 kg o 285 libras
Dimensiones: Fórmula 170 x 60 x 100 cm o 67 x 24 x 39 pulgadas. GT 140 x 60 x 125 cm o 55 x 24 x 49 pulgadas
Dimensiones de la caja: 96 x 50 x 40 cm o 38 x 20 x 16 pulgadas
Peso en caja: 45 kg o 99 lbs

Contenido de la caja

Marco y asiento con deslizador de asiento incluido.
Soporte de la palanca de cambios (puede montarse en el lado izquierdo o derecho).
Cojín de apoyo lumbar de Next Level Racing.
Tornillos para fijar tu rueda.
Adaptador Buttkicker Gamer 2.
Tornillo de altura ajustable en las patas.
Instrucciones para un montaje rápido y fácil.

Pros y contras del Especificaciones Next Level Racing F-GT Cockpit

Pros

Es muy rígido y pesado.
No cuenta con tubo central.
Compatible con los fabricantes más populares.
Incluye muchos extras
Puedes correr carreras largas sin fatigarte por culpa del asiento.
Compatible con Buttkicker Gamer 2 de manera nativa

Contras

El montaje se complica debido al peso.
Cambiar de Formula a GT puede llevar unos 10 o 15 min.
Muchas personas tienen problemas con sus unidades, problemas como que los agujeros no se alinean para introducir el tornillo.
El asiento es plano, por lo que no estaremos muy sujetos en comparación con otros asientos.
No es compatible con la Motion Platform V3

Conclusión:

El asiento es muy plano, y al subirse se sientes demasiado suelto por la falta de apoyos laterales, pero aún así es cómodo y puedes hacer carreras largas. Si tuviera algunas orejas, el asiento nos abrazaría más y nosotros nos moveríamos menos.

Por otro lado, si compras el Next Level Racing F-GT y llega con los agujeros desalineado, yo lo devolvería antes de acabar de montarlo, o lo montaría para probar su comodidad, etc… en vivo.

El soporte palanca el cambio de marcha está en muy mal lugar. Esta demasiado bajo y alejado del volante, sobre todo en posición GT.

Es un cockpit muy bueno, el asiento es cómodo, el chasis es rígido, y es muy pesado. También incluye los siguientes extras: el soporte de palanca de cambios, deslizador del asiento, cojín de apoyo lumbar, patas de altura ajustable y el adaptador Buttkicker Gamer 2. Es compatible con la mayoría de volantes más conocidos, como los volantes de Logitech, Thrustmaster y Fanatec.

También está a la venta solo el chasis sin el asiento, y así poner un asiento personalizado. Si no usas demasiado el cambio en H, la distancia que haya desde el volante hasta el cambio no importa demasiado.

Bajo mi criterio, es muy buen cockpit, es muy rígido y soporta la fuerza de los Direct Drives. Creo que el punto fuerte de este cockpit es con la posición de Formula, y le falla la posición GT debido al asiento.