Thrustmaster T-GT II vs Fanatec GT DD Pro

Hoy vamos a comparar el buque insignia del Thrustmaster y el juego de volante y pedales más económicos de Fanatec. Vamos a descubrir cual merece más la pena entre estos dos titanes del Sim Racing: el Thrustmaster T-GT II vs Fanatec GT DD Pro.

Base Thrustmaster T-GT II vs Fanatec GT DD Pro

Podemos comprar la servo base del Thrustmaster T-GT II por separado por 450€. Ofrece todo su potencial en PlayStation, sobre todo en Gran Turismo Sport y próximamente el GT7. Cuenta con Quick Release, pero no es Direct Driver, por lo que su FFB es por servomotor y correas que ofrece hasta 6 Nm de par. Es compatible con PlayStation y PC.

Es compatible con el ecosistema Thrustmaster:

Comprar Thrustmaster T-GT II ahora

Última actualización el 2024-04-12 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados


La base de Fanatec GT DD Pro aún no se ha oficializado de la venta por separado, aunque Fanatec ha confirmado que están tratando de vender la base con licencia de PlayStation por separado.

Vamos a suponer que esta base va a costar unos 450€, ya que su versión CSL DD cuesta 350€. Al ser producto oficial de Gran Turismo y para PlayStation, cuenta con licencias que encarecen el producto. Con suerte, está base costará menos de 450€, pero mientras tantos, vamos a ponerle el mismo valor que la base T-GT 2, que además son cifras similares.

La GT DD Pro es una base direct drive, esto quiere decir que el volante se conecta directamente al mástil del motor que proporciona el Force Feedback. Este motor, con la fuente de alimentación estándar ofrece hasta 5 Nm, y con el Boost Kit 180, hasta 8 Nm.

 

Esta base es compatible con PlayStation y PC, pero si conectamos un volante compatible de XBox como el McLaren GT3, esta base funcionará en la consola de Microsoft. También es compatible con todos los accesorios de Fanatec como aros, pedaleras, freno de mano y shifters.

Thrustmaster 6Nm vs Fanatec 5Nm

Aunque la T-GT ll ofrezca más par, un Direct Drive envía la información más rápido, con más fuerza y más detalles. Con esto se aprecia mejor las imperfecciones más imperceptibles de la pista, o estado de nuestros neumáticos.

Una base por sistema de poleas no es capaz de reproducir estos pequeños detalles y matices de la pista y coche. El par de Thrustmaster lo notamos en picos de fuerza, como cuando cogemos un piano con agresividad, chocamos, etc…

Aro Fanatec GT DD Pro vs Thrustmaster T-GT II

El aro GT Wheel mide 28 cm de diámetro, cuenta con 4 rotarys con pulsador de 12 posiciones, 2 mini-sticks que ofrece un acceso intuitivo y rápido en los menús de navegación, 12 botones con la distribución de playstation y un botón PS.

 

El aro de Fanatec está disñeado por Polyphony Digital. Mide 28 cmcuatro palancas direccionales de 5 direcciones adicionales, un joystick direccional de 5 direcciones para navegar por el menú, 11 botones optimizados para la interfaz de esquema de control de la consola PlayStation, un total de 36 botones.

Cuenta con una pantalla para mostrar las rev. y otra para configuración de la base Fanatec.

Pedalera T3PGT II vs Fanatec CSL Pedals

Thrustmaster vende en su T-GT II de más de 700€, una pedalera que es una revisión que usan sus volantes de 200€Los pedales son de metal, y la carcasa de la T3PGT II es casi idéntica a la T3PA normal. Por el precio de este T-GT II, no habría estado mal una pedalera con célula de carga o venderlos con la pedalera T-LCM.

La pedalera de Fanatecla CSL Pedals, está construida completamente de metal, tanto la base como los pedales. Cuesta 79€ y viene con un juego de 2 pedales en vez de tres, pero por 39€ podemos comprar el pedal de embrague. Cuenta con sensor Hall, y el pedal de freno se puede actualizar con célula de carga por 139.95€.

Por 120€ tenemos una pedalera completamente de metal, con 3 pedales y sensor hall. Por 260€ tenemos los 3 pedales, con freno de célula de carga.

Conclusión final: ¿Es mejor el GT DD Pro o el T-GT II?

El Thrustmaster vale 714€, en cambio el de Fanatec lo podemos comprar por 700€. En Gran Turismo es donde podremos usar todo el potencial del volante Thrustmaster (6Nm y toda la nueva tecnología que usa), mientras que con Fanatec podremos usar todo el potencial dependiendo de la fuente de alimentación que usemos (5Nm u 8Nm).

La base de Fanatec es compatible con PlayStation y PC, pero si usamos un aro especifico de XBox, también lo podremos usar en la consola de Microsoft, mientras que la T-GT 2 es compatible solo con PlayStation y PC.

Ambos aros son muy parecidos, esto es debido a que los dos volantes han sido desarrollado por Polyphony Digital.

Se puede ver que comparten en común el tamaño, forma de aro, franja azul en la parte superior, y distribución de algunos botones como los L y R.

La pedalera T3PGT II los pedales son de aluminio y carcasa de plástico, son muy suaves, y en esencia, sigue siendo una pedalera T3PA. Por el precio que tiene este paquete, no está a la altura.

Los pedales de Fanatec están construido completamente sobre metal, cuenta con sensor Hall, pero solo es juego de acelerador y freno. Aunque el paquete básico venga con dos pedales, se le puede añadir un embrague por 40€ y freno con célula de carga por 140€.

Si vamos a comprar el pedal con célula de carga, podemos usar el freno con sensor Hall como embrague, y así nos ahorramos 40€ de un pedal de embrague.

Este es el volante yo compraría

Sin duda, si vamos gastar 700€ en un set-up sim racing, bajo mi punto de vista, la mejor opción es Fanatec por lo siguiente:

  • Es una base con Direct Drive, con esto vamos a sentir detalles que no pensarías que existen.
  • Si usas un aro de XBox, se puede usar en XBox. Por supuesto es compatible con PC.
  • Es compatible con cualquier aro y accesorio de Fanatec. Conectando cualquier volante de Fanatec, funcionará en PlayStation.
  • La pedalera es completamente de metal, se queda bien pegada al suelo, el freno cuenta con sensor hall, y podemos upgradear los pedales para conseguir mayor calidad.

Puedes reservar ahora el Fanatec GT DD Pro aquí.

Última actualización el 2024-04-18 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados

Resumen
Thrustmaster T-GT II vs Fanatec GT DD Pro
Nombre del artículo
Thrustmaster T-GT II vs Fanatec GT DD Pro
Descripción
Comparamos el buque insignia de Thrustmaster, con la gama baja de Fanatec. La tecnología más puntera del motor Brushless vs la tecnología DD más económica de Fanatec
Autor

2 comentarios en “Thrustmaster T-GT II vs Fanatec GT DD Pro”

  1. Pues eso que el drive deja más información no es ta verdadero , yo tengo los 2 volantes y el t gt le da mil vuelta al dd pro , creo que aún no está la tecnología muy avanzada para información de un solo motor para tanta información, el t gt da más información pero mucho más no poco mucho más que el dd pro , creo que es más fama que otra cosa eso de drive .

    1. Hola Carlos, me gustaría saber si lo has usado en PC, en PlayStation o en ambas, porque eso también puede marcar una diferencia.
      Aún si sientes menos información, a mi parecer el entorno Fanatec ofrece mucha más variedad y compatibilidad. Con la GT DD Pro puedes usarlo en XBox, PlayStation y PC, y los pedales no tiene nada que ver con los de Thrustmaster, tanto en peso, como en tacto, y futuras mejoras si lo deseas.
      El aro de Fanatec a mi parecer es más atractivo y configurable. El aro del T-GT y del T-GT II son iguales, como el G29 con el G923, y cuesta 750€.
      Honestamente, aunque tu sientas que no hay tanta diferencia entre el Thrustmaster y el Fanatec en detalles de pista, el Fanatec tiene una diferencia de 50€ más barato que el Thrustmaster.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.