Cuando lanzaron este Logitech G923, las grandes novedades fueron el True Force, y el doble embrague que implementa.
Normalmente cuando hablamos de doble embrague en Sim Racing, hace referencia a las levas de embragues en algunos volantes como las que llevan los F1 por ejemplo. Esto nos ayuda a ser más precisos con el embrague, salir con mayor tracción y velocidad
La cuestión es que en nuestro G923 solo tiene dos levas, la de subir y bajar marcha, no hay levas de embrague, entonces, ¿Cómo funciona el doble embrague?
Pues la cosa es que no tiene levas. Básicamente necesitamos una carrera de prestidigitación para poder activar y desactivar el modo embrague. Es un doble embrague muy básico y cutre, pero suficiente para salir con más ventaja si sabemos usarlo.
Como activar y configurar el doble embrague del Logitech G923
Primero recomiendo hacer sesiones en solitario para familiarizarte y aprender como funciona el sistema de doble embrague de este Logitech G923.
- Con el coche parado, pisamos el pedal de embrague a fondo y las dos levas de marchas + LSB y RSB (en XBox) o L3 y R3 (en PS) a la vez.
- Cuando se active este modo, parpadearan dos leds azules en nuestro G923.
- Una vez hecho lo anterior, pulsamos LSB o RSB (L3 o R3) para seleccionar cual será nuestro botón de embrague.
- Al hacer esto, dejará de parpadear los dos leds azules y se encenderán cuatro leds en color rojo.
- Ahora presionamos el pedal de embrague a fondo, y con el botón «+» y «-« en nuestro Logitech. Con esto ajustaremos el punto de mordida.
- Cuando estemos ajustando el punto de mordida, solo llevamos el pedal de embrague a fondo y le damos al «+» y «-« para configurarlo.
- Cuando estemos en modo dual clutch, no funcionarán los leds RPM.
Como desactivar el modo doble embrague
Para desactivar el doble embrague de nuestro Logitech, tenemos que pulsar las levas de marchas y el boton X durante 2 segundos.
Siempre que queramos usar el doble embrague, tendremos que configurarlo. No se queda guardada la configuración de ninguna forma.
Cuando se desactive el modo doble embrague, los leds parpadearan 4 veces hasta que se desactive este modo. Una vez hecho esto, volveremos a tener los botones LSB y RSB (L3 y R3) con nuestra configuración predeterminada.