La apariencia del Thrustmaster T-GT II es excesivamente parecida a su primera versión. Y como en apariencia lo han hecho similar, parece que han querido calcar el anterior T-GT, y volver a venderlo por más de 650€
Y es que no es un mal volante, pero es más de lo mismo por el mismo precio. Hay muy poca innovación, como lo que ha hecho Logitech con el G29 y el G923.
- Volante forrado en cuero con 25 botones de acción, 1 pulsador y 4 selectores giratorios reconocidos de forma nativa en GT Sport (frenado diferencial, control de tracción, asignación de combustible, gestión de par)
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad para un Force Feedback excepcionalmente sensible con alta capacidad de par
- Componentes internos de la industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil
Características
- El aro está envuelto en cuero, mide 28 cm de diámetro, cuenta con 4 rotarys de 12 posiciones con pulsador, 2 mini-sticks que ofrece un acceso intuitivo y rápido en los menús de navegación, 12 botones de acción.
- Motor brushless de 40 vatios de próxima generación y alta velocidad, ofrece un Force Feedback excepcionalmente sensible y gran torque.
- Componentes internos usado en industria automotriz europea (AEC-Q), que maximizan la calidad y vida útil.
- Tecnologías patentadas: T-AEC-Q, T-DCC, T-RTF, T-LIN, T40-VE, T-DFB, T-F.O.C., T-M.C.E. y T-TURBO.
- Tecnología magnética patentada (H.E.A.R.T) para una vida útil ilimitada y gran precisión.
- Compatible en PS5, PS4 y PC.
Pedalera T3PA GT II para la T-GT II
La pedalera de este Thrustmaster es la T3PA GT II, una nueva revisión de los T3PA que siguen manteniendo en vida.
¿Merece la pena comprar el Thrustmaster T-GT II?
Aún estando a 550€ no merecería la pena este volante. No es una mal combinación, pero es excesivamente cara.
Hay varios puntos a tener en cuenta a la hora de comprar este volante:
- Los pedales son los mismos que vendían hace 7 años en sus volantes de gama baja. Por este precio, al menos se espera una T3PM, o la T-LCM con célula de carga.
- La base es igual que la del primer T-GT.
- El 100% solo para GT: Es triste pero es así. Solo podremos usar todo el potencial en Gran Turismo. En otros simuladores perdemos funciones por esto.
- El aro si no es el mismo, poco le falta. Pagar 670€ por comprar un volante igual al anterior GT.
Honestamente, entre la pedalera T3PA, el mismo aro, las funciones exclusivas para Gran Turismo…
Por otro lado, Thrustmaster hace el gran esfuerzo de vendernos este pack en diferentes formatos, como vemos más abajo.
- Pedalera + Base + Aro por 675€
- Base + Aro por 650€
- Solo Base por 429€
Esto va pensado en aquellos usuarios que ya tienen algún producto de Thrustmaster. Lo ilógico llega cuando vemos que entre el pack con pedalera y sin pedalera hay una diferencia de solo 15€. ¿Qué clase de ahorro es ese en un producto de 650€? ¿15€ es lo que cuesta esa pedalera?
La base del T-GT II por 430€ es intentar abusar por otro lado. Esto puede merecer la pena si ya tienes muchos productos del ecosistema Thrustmaster.
No me parece un buen precio, si vemos que por 350€ podemos comprar una base Direct Drive de Fanatec.
Conclusión final
Me parece muy buen volante a muy mal precio. El GT DD Pro de Fanatec no llega a 700€ y cuenta con materiales de mucha más calidad, y es Direct Drive, lo que hace que sientas mejor los detalles de la pista, y sea más rápido a la hora de enviar esta información.
Sin duda, es una decepción, además que solo puedas usar todas las funciones del volante en Gran Turismo, me parece que es no querer a un cliente que se deja 670 o 700€ en un producto Thrustmaster.
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Última actualización el 2024-08-28 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados
